Sigma.

Prefeituras não sabem quantas placas têm, onde estão nem em que estado. O dado nasce no projeto viário em CAD, some durante a execução e nunca vira inventário. Sem inventário não há manutenção planejada, a prestação de contas é reconstruída depois e cada gestão recomeça do zero.

O setor técnico, a equipe de campo, o almoxarifado, os contratos e quem decide trabalham em ferramentas separadas. A placa instalada ontem e o contrato que a pagou raramente se encontram no mesmo sistema.

Um ciclo operacional único sobre uma base georreferenciada permanente: planejamento, projeto, aprovação, ordem administrativa, execução em campo, estoque, inventário, relatórios e inteligência. O app de campo registra foto e valida a posição; contratos, insumos e equipes vivem no mesmo modelo de dados.

Multi-tenant por município e RBAC/ABAC desde a fundação. Tecnicamente, o Sigma ocupa a camada de informação urbana entre o GIS (dado espacial) e o BIM (modelo de ativo), com conformidade normativa tratada como regra executável, não como PDF anexo.

Piloto em andamento com dados reais de sinalização importados de uma capital do Nordeste; fundação de tenancy em finalização. Nenhum município é anunciado como implantado antes do go-live: sem contrato publicado, o número honesto é zero.

Ciclo

9 etapas, do planejamento à inteligência

Arquitetura

multi-tenant · RBAC/ABAC · georreferenciado

Normas

CONTRAN · ABNT como regra executável

Vocabulário pesa tanto quanto arquitetura. O onboarding deixou de ser convite por token e virou cadastro e complementação cadastral, o fluxo que o servidor público reconhece do gov.br. Custou pouco e removeu uma cerimônia de SaaS que atrapalhava o município pequeno.

Estudar quem faz o projeto viário em CAD definiu a fronteira do produto: o Sigma não disputa o nascimento do dado; é o destino dele, o ciclo de vida que as ferramentas de projeto não cobrem.